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    提升品質降低行車風險 新北大橋機車道改善提前完工

    福爾摩沙編採中心2025 年 5 月 26 日
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    《圖說》侯友宜市長視察新北大橋機車道改善後完工現況,工務局長馮兆麟(左一)到場並仔細解說。〈工務局提供〉
    《圖說》侯友宜市長視察新北大橋機車道改善後完工現況,工務局長馮兆麟(左一)到場並仔細解說。〈工務局提供〉

    【民眾新聞葉柏成新北報導】新北市新北大橋機車道S型彎道改善工程提前完工!侯友宜市長關心用路人安全,今(26)日上午到場視察強調,提昇用路人行車安全是政府首要目標,工程完工後可以降低機車行車風險,提升板橋往返三重地區交通品質。

    侯友宜表示,新北大橋為連接板橋區與三重區環河快速道路的交通要道,為了讓往來車輛不受施工影響且工程如質如期完工,利用日夜間離峰時段施工,配合交通維持設施及義交人員指引汽機車減速通行,將交通衝擊降到最低。市府持續精進防制策略與道路工程設計,以減少事故發生。

    《圖說》養工處辦理新北大橋機車道改善工程,提前於5月中旬完工通車,提升板橋往返三重地區交通品質。〈工務局提供〉
    《圖說》養工處辦理新北大橋機車道改善工程,提前於5月中旬完工通車,提升板橋往返三重地區交通品質。〈工務局提供〉

    工務局長馮兆麟說明,新北大橋機車道改善工程包括新設機車道、人行道拓寬及新設自行車道等項目,經多方專業審慎評估設計,並爭取內政部國土管理署「永續提升人行安全計畫」補助1109萬餘元。自113年10月開工,原定工期1年提前4個月於5月完工,總經費約3千多萬元。目前已開放通車,可減少機車道彎道線型所衍生的交通事故。

    《圖說》養工處改善新北大橋機車道S型彎道,降低行車風險,並拓寬優化人行空間與增設自行車道,提升整體通行安全性。圖為改善前。〈工務局提供〉
    《圖說》養工處改善新北大橋機車道S型彎道,降低行車風險,並拓寬優化人行空間與增設自行車道,提升整體通行安全性。圖為改善前。〈工務局提供〉

    他指出,新北大橋於民國99年興建,為亞洲最長的對稱型單橋斜張橋,雙向各有4線汽車道、路肩、機車道及人行步道,但機車道受橋塔墩柱影響呈現S型彎道路型,常發生事故。養工處會同交通局和交通警察大隊等單位多次至現場會勘,決定採取縮減橋塔段1線汽車道改作機車道的方式改善,並提前於5月完工優化機車騎乘環境。

    《圖說》養工處改善新北大橋機車道S型彎道改善後。〈工務局提供〉
    《圖說》養工處改善新北大橋機車道S型彎道改善後。〈工務局提供〉

    養工處補充說明,改善後的機車道寬度達3公尺,人行道寬度平均3.4公尺,雙向機車道改善工程,將主橋周邊最外側汽車道改做機車道,汽車道由4個車道縮減為3車道,讓機車避開轉折S型彎道,合理分配道路空間,提供更安全舒適的通行環境。

     

    原始新聞來源 提升品質降低行車風險 新北大橋機車道改善提前完工 臺灣郵報.

    資料來源:https://taiwanpost.net/2025/local/77766
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