商傳媒｜記者責任編輯／綜合外電報導
綜合外電報導，位於伊朗南部的大港口「希德拉賈伊港（Shahid Rajaee）」日前發生強烈爆炸，至今已釀至少40人死亡、超過1,200人受傷，當局仍在全力滅火中。此次爆炸發生在該港主要貨櫃區「沙希德拉賈伊碼頭」，周遭數公里範圍內的窗戶盡碎，貨櫃嚴重受損，事故衝擊規模相當驚人。
此爆炸案發生之際，適逢伊朗與美國在阿曼進行第三輪核子談判，使得局勢更加緊張。據伊朗國營電視台指出，港區多處至27日晚間仍不斷竄出火苗，伊朗政府出動直升機與大批消防隊持續搶救。
儘管外界質疑爆炸與軍事物資存放有關，伊朗國防部已公開否認，強調現場並無任何軍用貨品，指控「這些報導屬於敵對勢力的心理戰」。不過，《美聯社》援引英國安保公司Ambrey消息指出，今年3月該港曾接收用於製造飛彈推進劑的高危化學品「高氯酸鈉」，外界懷疑此次事故與其儲存管理不當有關。《金融時報》今年初也曾披露，中國曾向伊朗運送大量高氯酸鈉，足以製造約260枚中程飛彈。
伊朗政府危機管理組織初步指出，爆炸原因與化學品倉儲管理疏失有關，且事前已有提出安全警告。政府發言人穆哈傑拉尼（Fatemeh Mohajerani）呼籲外界勿倉促下定論，詳細調查結果將另行公布。
過去數年來，伊朗多次發生類似重大工業事故，包括煉油廠失火、煤礦瓦斯爆炸等，事故多歸因於管理不善或老舊設備問題。此次爆炸再次凸顯伊朗基礎設施的潛在危機，也引發國內外對伊朗港口及關鍵工業設施安全標準的關注。
這座港口對伊朗相當重要，處理伊朗約85%的貨櫃貨物和52%的石油產品貿易。港口停止作業一天，粗估恐導致約22.1萬噸各類貨物停運，其中包括6.1萬噸貨櫃貨物和7.5萬噸石油產品。此次事故導致港口部分區域停擺，即使救援單位強調非受損區域已恢復作業，但在化學品殘留與爆炸後續檢修未完成前，外界對該港口貨運作業的信心勢必下降，恐引發貨櫃延誤、轉港需求上升，進一步推高中東至亞洲航線運價。
其次，從能源市場角度觀察，伊朗身為石油輸出國組織（OPEC）成員之一，近年原油出口量穩定回升，尤其是向中國與亞洲國家的出口大增。此次爆炸雖非直接針對油港或油輪碼頭，但若後續調查確認涉及高氯酸鈉等敏感軍工物資，將可能引發國際間對伊朗港口安全與制裁監管的新一波關注與壓力。
