（觀傳媒中彰投新聞）【記者顏淑娟／台中報導】鐵路高架化通車後，市府利用舊鐵路騰空用地打造綠空廊道，是台中最具特色及高人氣的自行車道。繼11月上旬豐原圓環東路自行車跨橋通車後，緊接著最後一哩路潭子環中東路自行車跨橋今(8)日開工，由副市長王育敏主持，預計114年完成，將可大幅提升使用安全及自行車騎乘順暢性。
▲模擬圖。
(圖/台中市政府提供)
王副市長表示，今日開工的跨橋是綠空廊道最後一哩路，總經費7,500萬元，由中央補助2,000萬元、市府自籌5,500萬元，完工後可讓自行車道更順暢，提升便利及安全性，民眾不用再繞路，享受更舒適的騎乘空間，也歡迎其他縣市民眾來台中騎自行車，來趟綠色低碳旅遊，感受全長21.7公里綠空廊道的美麗風景。
建設局長陳大田表示，綠空廊道在豐原區圓環東路及潭子區環中東路兩處各有寬達30公尺、85公尺的斷點，往往需繞行約5分鐘，徒增交通風險；市府傾聽民意、積極改善，豐原段已於今年11月完工啟用，潭子段也於今日開工，持續優化長達21.7公里的綠空廊道。
▲串連綠空廊道最後一哩路 ，中市潭子環中東路自行車跨橋開工。
(圖/台中市政府提供)
橋梁以「深基礎、鋼結構、弧形工法」為三大亮點，因鄰近台鐵高架橋及台74號環線，為確保橋梁安全，採用深基礎(井式基礎)，並以鋼結構設計，保留橋下通透感，而主橋段則採用弧形工法，可降低抬升高度，確保騎乘坡度平緩，並展現橋梁線條之美。
陳局長說明，綠空廊道北起豐原站，南至大慶站，跨越六個行政區，整體路線長度達21.7公里，串聯旱溪、潭雅神綠園道、東豐綠廊等多個自行車道及周邊旅遊景點，是台中使用率極高的自行車道。未來完工後將可優化公路自行車友善環境，並串連沿線各景點交通動線，提供旅客深度探索在地人文、歷史及生活多樣面貌的機會，打造大台中綠色觀光旅遊帶。
